Многие автовладельцы сомневаются в том, стоит ли мыть машину зимой, так как такой грязи и пыли, как летом, на дорогах нет, к тому же после водных процедур в холода не избежать проблем с примерзанием дверей, рассказал руководитель двух станций кузовного ремонта в сети автосервисов FIT SERVICE Ярослав Кукарин. В беседе с «Лентой.ру» он дал советы насчет ухода за авто в холодный сезон.

По мнению эксперта, зимой необходимо мыть автомобиль. При этом регулярность процедур зависит от владельца — по этому вопросу нет никаких правил, ГОСТов и рекомендаций автопроизводителей.

При заезде на мойку в зимнее время Кукарин также посоветовал скорректировать привычный набор услуг. По его словам, нужно обязательно просить сотрудников более тщательно промывать различные полости: пороги со стороны днища, нишу запасного колеса, заднюю часть под багажником, — то есть те места, где может собираться наледь. «Постепенно эти налипшие куски льда будут таять, а вот песок с реагентами там надолго будут оседать», — пояснил собеседник «Ленты.ру».

Он добавил, что процесс мойки зимой будет отличаться от обычной летней процедуры. Так, после заезда в бокс важно дать промерзшему авто немного согреться, хотя бы до 10 градусов тепла, то есть до половины температуры самого помещения.

Кукарин также рекомендовал выбирать для посещения мойки более теплые дни. Например, если в городе обещают неделю морозов, лучше провести мойку заблаговременно.

«Хорошей практикой будет заезд в теплое помещение после мойки: парковка ТЦ или офиса, парковочное место в жилом доме, гараж», — поделился эксперт.

Чтобы реагенты не спровоцировали активную коррозию металла, собеседник «Ленты.ру» призвал владельцев и новых, и старых авто проводить мойку днища уже после зимы, когда наступит устойчивый плюс. Он уточнил, что на такой мойке автомобиль поднимают на подъемнике, вымывают все скрытые полости, различные стыки.

Ранее водителей предупредили о необычных запахах в салоне автомобиля, которые должны вызвать подозрения у водителя и не могут остаться проигнорированными.