Размер субсидии для импортеров бензина в России превысит 50 тысяч рублей за тонну, что в 3,6 раза больше, чем выплаты по демпферу за произведенное в России топливо. Об этом со ссылкой на материалы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) пишет «Коммерсантъ».

Ведомство оценило стоимость зарубежной альтернативы бензину Аи-92 в июне в 112,6 тысячи рублей за тонну, что в 1,6 раза больше средней цены этой же марки внутри страны. В прошлом месяце она выросла на пять процентов к маю, до 70,05 тысячи.

Разницу двух значений и должна покрыть субсидия. Список ее получателей позднее определит правительство. Для расчетов индикативных цен на иностранное топливо использовались цены на Аи-92 в Индии и стоимость перевозки бензина с западного побережья этой страны в российские порты Балтийского моря.

Налоговый эксперт Борис Луцет объяснил, что в импортный демпферный механизм включается страхование военных рисков и отсутствует понижающий коэффициент в размере 0,68, а средняя оптовая цена берется без НДС. По этим причинам его размер и оказывается гораздо больше внутреннего.

При этом он напомнил, что столь существенные незапланированные выплаты Минфину придется чем-то компенсировать, но пока о таких решениях не сообщалось. Поэтому осенью может встать вопрос о новых налоговых изъятиях или же об увеличении государственных заимствований выше запланированного уровня.

Ранее Госдума одобрила распространение импортного демпфера на дизельное топливо, что позволяет начать его закупки за рубежом в период запрета на экспорт.