Средние траты на обслуживание электрокаров втрое меньше, чем визит в автосервис для машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Разницу подсчитали эксперты «Авто.ру» и Fit Service, сообщает РИА Новости.

В первой половине 2026 года средний чек ремонта и обслуживания электромобилей в России составил почти 5 тысяч рублей, что в 2,7 раза дешевле, чем у автомобилей с ДВС.

«При этом обслуживание автомобилей с традиционными силовыми установками дорожает быстрее. Средний чек без разбивки на марки и модели по итогам семи месяцев 2026 года вырос на 12 процентов и достиг 13 219 рублей. Таким образом, средние расходы на один визит популярного электромобиля оказались почти в 2,7 раза ниже, чем в среднем по сети», — отметили эксперты.

Разницу объяснили конструкцией машин — у электрокара нет двигателя внутреннего сгорания, а значит, не требуется регулярной замены моторного масла, масляных фильтров, обслуживание топливной системы и целого ряда связанных работ, пояснил директор по развитию сети автосервисов Fit Service Александр Гараньков. Еще одна причина — сравнительная молодость автопарка электрокаров, в то время как средний возраст автомобилей в целом по стране уже превышает 15 лет.

В июле в России удалось продать 3646 электромобилей с пробегом. Достигнутый результат оказался в 2,9 раза выше того, что фиксировали по итогам июля 2025 года. В связи с этим агентство отметило, что вторичный рынок этого вида транспорта впервые преодолел отметку 3000 экземпляров, что стало абсолютным рекордом. Лидерами стали Nissan (1281 штука), Zeekr (430 электромобилей) и Tesla (337).