С некоторыми машинами российские автомобилисты готовы расстаться чаще, чем с другими, ради новинок от марки Volga. С какими именно, «Российская газета» («РГ») выяснила у дилера.

По словам руководителя отдела продаж новых автомобилей ГК «Рольф» Николая Иванова, чаще всего клиенты пересаживаются на машины Volga с иномарок. Причем лидирует в этом списке бренд Mitsubishi. По статистике дилера, каждый пятый автомобиль, который владельцы сдают по программе trade-in при покупке Volga, именно этого японского бренда.

Далее идут Skoda, Mazda, Geely, Kia, а также Nissan. «То есть почти половину обменного потока формируют японские марки. При переходе владелец остается в привычном для себя классе, поскольку модельный ряд бренда закрывает и седан, и кроссовер», — сообщил Иванов.

В пресс-службе Volga добавили, что чаще всего на машины новой марки переходят с европейских и японских брендов, как правило, сохраняя тот же размерный сегмент. Главным стимулом для покупки служит адаптация автомобилей к российским дорожным и климатическим условиям. Преимуществом машин отечественной марки покупатели считают большой дорожный просвет, зимний пакет и полный привод.

Официальные продажи моделей Volga C50, K40 и K50 начались 19 июня 2026 года. Стоимость этих машин начинается от 2 749 000 рублей.

Ранее были опубликованы результаты долгосрочной эксплуатации полноприводного кроссовера Jetour T1, который преодолел 25,5 тысячи километров. Автомобиль испытывали зимой в снежных условиях, весной во время распутицы и летом на скоростной трассе М-12.

Тем временем в России начались продажи компактного минивэна Suzuki Solio, который официально продается только в Японии. Автомобиль доступен преимущественно под заказ через Владивосток, но встречаются экземпляры, которые есть в наличии.