Стоимость коксующегося угля марки ГЖ в портах Дальнего Востока за неделю к 18 сентября упала сразу на 7,7 процента, до 166 долларов за тонну, а пылеугольного топлива — на 15 процентов, до 181 доллара. Об этом со ссылкой на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ) сообщает «Коммерсантъ».

Еще в начале сентября цены поднимались до максимумов с 2024 года, но действия китайских властей существенно повлияли на конъюнктуру.

Как указывают в ЦЦИ, ведомства после завершения проверок на производстве рекомендовали собственным угольным компаниям резко наращивать добычу. Между тем крупнейшие сталелитейные компании КНР запустили инициативу по контролю производства и сокращению запасов стали, что связано со снижением спроса.

В августе, по данным Всемирной ассоциации стали (WSA), Китай сократил выпуск металла на 3,7 процента, а за восемь месяцев с начала года падение составило 3,1 процента, что стало максимальным значением среди крупнейших производителей. Директор ЦЦИ Евгений Грачев отметил, что большинство китайских сталелитейных предприятий уже работают в убыток и поэтому хотят добровольно ограничить предложение для роста цен.

Руководитель дирекции инвестиционного анализа Альфа-банка Борис Красноженов рассказал, что экспорт российского коксующегося угля за первые восемь месяцев сравним с результатом прошлого года. Такого показателя удалось достичь за счет последних месяцев, когда в Китае из-за аварий на шахтах и последовавших проверок добыча резко сократилась.

По мнению советника управляющего фонда «Индустриальный код» Максима Шапошникова, к концу года экспорт коксующего угля может упасть на три-четыре процента, особенно если США введут санкции за покупку этого энергоносителя в России.

Ранее сообщалось, что в августе Монголия вышла на второе место в списке поставщиков угля в Китай, сместив Россию на третью строчку — 9,81 миллиона тонн против 9,2 миллиона.