Компании такси и каршеринга начали массово выводить автомобили из эксплуатации и отправлять их на торги. Об этом сообщает «Российская газета».

По оценкам экспертов, каждый квартал на аукционы поступает до 15-20 процентов от общего объема транспортных средств активных таксопарков. Замена выбывающих автомобилей происходит не так быстро и в основном отечественными моделями.

В сегменте такси действует жесткое законодательное ограничение: срок действия разрешения на перевозку пассажиров составляет пять лет. Для каршеринга ресурс автомобилей составляет до пяти, а в ряде случаев до трех лет.

«Происхождение автомобиля из такси при этом не означает, что машина обязательно находится в плохом состоянии. На торги попадают в том числе автомобили, которые лизинговые компании изъяли через несколько месяцев после начала эксплуатации», — заявила пресс-секретарь Общественного совета по развитию такси Екатерина Смирнова.

Покупателями бывших машин такси становятся как частные лица, ориентирующиеся на низкую цену, так и небольшие региональные таксопарки. С 1 марта 2026 года такси обязаны использовать автомобили российской сборки.

Ранее стало известно, что марка Evolute вернула себе лидерство по продажам новых электромобилей в России в августе 2026 года, реализовав 621 автомобиль. Ее доля составила 28 процентов от всех новых электромобилей, проданных в стране за месяц.