В августе стоимость перевозок российской нефти Urals из портов в западной части страны взлетела до максимума за последние годы. Об этом со ссылкой на три источника в отрасли сообщает Reuters.

Так, фрахт танкера класса Suezmax, который перевозит 140 тысяч тонн нефти, для доставки сырья из Новороссийска в Индию стал обходиться в 20 миллионов долларов. Еще в июле услуга стоила 13 миллионов.

Главной причиной такого роста стали атаки беспилотников на суда в Черном море, из-за чего погрузки нефти в Новороссийске останавливаются, а риски для судовладельцев существенно увеличиваются.

Последнее обстоятельство приводит к тому, что искать танкеры для погрузки становится все сложнее. Многие владельцы судов в принципе не готовы работать на таком направлении за любые деньги.

При этом цены на транспортировку нефти из портов Балтики также быстро растут. Рейс танкера класса Aframax (100 тысяч тонн) из Приморска в Индию обойдется в 13 миллионов долларов, хотя в начале июля можно было договориться за восемь миллионов. В этом случае влияет дефицит судов после увеличения загрузки балтийских терминалов.

Ранее сообщалось, что по итогам июля средняя стоимость Urals, рассчитываемая в целях налогообложения (отличается от реальной в большую сторону), составила 59,02 доллара за баррель. Это значительно меньше цены эталонного сорта Brent на мировых рынках, в том числе из-за необходимости давать дисконт покупателям, что связано с санкциями, повышенными ставками фрахта и другими транспортными расходами.