Использование беспилотных грузовиков для доставки по России может помочь компаниям снизить расходы на топливо вплоть до 10 процентов. Способ сэкономить нашел депутат Госдумы Валерий Горюханов, его цитирует РИА Новости.

В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) парламентарий отметил, что экономия при использовании такого транспорта достигается в том числе за счет расходов на водителей и более равномерного движения: беспилотники соблюдают скоростной режим и оптимально расходуют топливо. В результате траты на логистику могут снизиться до трети (порядка 30 процентов).

Сейчас по трассе М-11 (скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом) курсируют несколько десятков беспилотных грузовиков. До массового запуска технологии далеко, так как для этого потребуется стабильная связь на трассах, в том числе спутниковая.

В настоящее время технология предусматривает обязательное присутствие удаленного оператора-логиста. Сотрудник следит за перемещением транспорта дистанционно и при наличии устойчивого сигнала связи имеет возможность на время перехватывать управление. Как заявил главный конструктор инновационных автомобилей компании Сергей Назаренко, коммерческая эксплуатация полностью автономных машин стартует в 2028 году — в перспективе начать заезды таких машин без водителей в кабине.