Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила из Фонда национального благосостояния (ФНБ) 690,8 миллиона рублей на строительство пассажирского электрического судна «Байкал». Об этом говорится на сайте компании.

Средства предоставлены с помощью приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила выпуск по закрытой подписке в пользу Минфина. Купонный доход установлен в размере 0,01 процента годовых на первые три года, после чего ставка вырастет до 1,83 процента.

«Реализация инвестпроекта содействует увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны», — сообщили в пресс-службе компании.

Еще одним условием проекта стала льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний, то есть при поставках «Байкалов» потребуются дополнительные госрасходы.

Для России это как минимум четвертый проект, названный в честь самого большого в мире пресноводного озера. Предыдущие три — это легкий многоцелевой самолет «Байкал», отечественный процессор «Байкал», а также проект газопровода «Сила Байкала», который ранее назывался «Сила Сибири-2».