Крупнейшие автопроизводители, объединенные в Альянс автомобильных инноваций, обратились к главам обеих партий в Конгрессе США с требованием установить бессрочный запрет на ввоз китайских машин. Свою позицию они объяснили рисками для американской экономики и государственной безопасности, пишет Bloomberg.

Глава организации Джон Боззелла направил письмо лидерам Демократической и Республиканской партий в Палате представителей и Сенате. Запрет, по его мнению, должен распространяться не только на сами автомобили с сетевыми функциями, но и на программное обеспечение и технические компоненты для них.

Боззелла подчеркнул, что китайские производители уже активно продают по всему миру машины со встроенным программным обеспечением и оборудованием, получая государственные субсидии. Он признал, что на американском рынке эта продукция пока не представлена, однако, учитывая масштаб и срочность угрозы, настаивает на введении запрета до конца текущего года.

Это обращение повторяет аналогичную просьбу, направленную теми же организациями в марте, что свидетельствует о растущей тревоге в отрасли относительно экспансии китайских брендов. Альянс представляет интересы как крупнейших американских компаний, например General Motors, так и иностранных гигантов — Toyota и Volkswagen.

Доступные и технологичные электрокары из Китая уже появились в Канаде и Мексике. Это усиливает опасения в США. Сейчас китайские легковые автомобили практически не попадают в страну из-за высоких таможенных пошлин.

Автопроизводители хотят, чтобы Конгресс закрепил постоянный запрет на законодательном уровне. Несколько законопроектов, находящихся на рассмотрении, помогут это сделать. Один из них уже получил одобрение комитета Сената.

Тем временем стало известно, что забастовки рабочих обрушили продажи машин южнокорейской Hyundai Motor. Компания впервые за последние четыре года зафиксировала минимальный объем месячной реализации.