Богатство Европы может исчезнуть, если она не позаботится о спасении своей автомобильной промышленности. Об этом заявил председатель компании — производителя запчастей Gestamp Франсиско Риберас. Его процитировало издание Financial Times (FT).

Он напомнил, что от этого сегмента экономики зависят сталелитейная, алюминиевая, стекольная, химическая и другие отрасли экономики. Из этого следует, что крах европейского автопрома будет означать утрату большей части промышленности как таковой. Для того, чтобы предотвратить такое развитие событий, Риберас призвал установить выгодные отношения с китайскими автопроизводителями, открывающими заводы в регионе. По его словам, европейская автомобильная промышленность столкнулась с экзистенциальным кризисом, «проспав» Китай, который опережал другие страны в разработке электромобилей.

В итоге сегодня конкуренция со стороны более технологически продвинутых и экономичных китайских гигантов подрывает продажи и приводит к тому, что ЕС теряет тысячи рабочих мест. Европе предстоит убедиться в том, что хоть она и богата, это богатство может оказаться весьма недолговечным.

При этом Риберас приветствует то, что китайские компании открывают производства в Европе, так как это создает рабочие места. Однако важно, чтобы эти производители обращались к местным поставщикам комплектующих, а не импортировали их из КНР, просто собирая машины на европейской земле.

Летом 2026 года стало известно, что китайская компания BYD решила ускорить экспансию в европейский регион. Речь идет об открытии завода или в Испании, или во Франции.