Существует большое количество способов защитить машину от реагентов, однако в большинстве своем они сводятся к обработке кузова автомобиля антикоррозийными составами. Советы россиянам по этому вопросу дал руководитель компании LEM Solution, автомобильный эксперт Евгений Ладушкин в разговоре с RT.

По словам специалиста, главная и лучшая защита кузова автомобиля от коррозии заключается в регулярной мойке и обработке сколов. При самостоятельной обработке он порекомендовал сначала тщательно вымыть кузов и днище машины, не пропуская скрытые полости, участки под локерами и защитами, а затем осмотреть кузов на подъемнике. Следующий шаг — удалить застарелую грязь и следы коррозии.

«Далее идет подбор антикоррозийного состава и способа его нанесения. После нанесения стоит раз в полгода проверять уже нанесенный состав, очищать днище и скрытые полости», — поделился информацией Ладушкин. При этом, подчеркнул он, антикоррозийный состав без грамотной подготовки не защитит машину, а, напротив, будет способствовать образованию коррозии под слоем «защиты».

Кроме того, нелишним будет установить в салоне коврики, которые надежно удерживают влагу. Специалист объяснил, что кузов нередко начинает коррозировать изнутри из-за соли и реагентов, попадающих в салон вместе с талым снегом с обуви.

Ранее автомобилистам назвали способ, позволяющий снизить вред от плохого топлива для двигателя.